Het is noodzakelijk om de stekkerpunten van elektrische fietsen regelmatig te controleren om te voorkomen dat de contactpunten vonken en opwarmen als gevolg van slecht contact; vermijd het optreden van kortsluitingen en seriestroomongevallen veroorzaakt door veroudering en slijtage van de leidingen. Als er tijdens het normale gebruik van het elektrische voertuig een storing optreedt, moet een professionele onderhoudsorganisatie of -personeel worden geselecteerd en mag het elektrische beveiligingsapparaat niet worden gedemonteerd zonder toestemming om ervoor te zorgen dat het elektrische circuit en het beveiligingsapparaat intact en effectief zijn. De accu van een elektrische fiets zal bij het opladen ontvlambaar gas afgeven, dus het opladen mag niet in een nauwe en afgesloten omgeving plaatsvinden, maar moet zoveel mogelijk buiten plaatsvinden, of de accu moet worden verwijderd en apart worden opgeladen. Kies bij het opladen een geschikte lijn, de lijn moet worden vastgezet en geïnstalleerd en er moeten kortsluitings- en lekbeveiligingsapparatuur worden geïnstalleerd.
De oplaadtijd van elektrische voertuigen moet uit de buurt van brandbare materialen worden gehouden. Hij mag niet te lang worden opgeladen. Als de oplaadtijd te lang is, kan de oververhitting van de oplader gemakkelijk brand veroorzaken. Tijdens het opladen moet het worden opgeladen volgens de instructies in de handleiding. De oplaadtijd mag in principe niet langer zijn dan 10 uur. . Tijdens het opladen moet de oplader op een plaats worden geplaatst waar het gemakkelijker is om warmte af te voeren; als de batterij van de elektrische fiets van slechte kwaliteit is of lange tijd wordt gebruikt, is de temperatuur van de oplader waarschijnlijk erg hoog, waardoor brand ontstaat, dus het opladen tijdens de slaap 's nachts moet niet lichtvaardig worden opgevat.
Tijdens het loopproces van elektrische fietsen moeten pedalen worden gebruikt om te helpen bij het starten en klimmen om overmatige startstroom en overbelasting van mechanische onderdelen gedurende lange tijd te voorkomen, wat kan leiden tot oververhittingsschade aan motorspoelen, circuits, batterijen en regelaars, en zelfs tot rampen leiden. . Vermijd rijden op regenachtige dagen en drassige delen om te voorkomen dat er water in de motor komt en kortsluiting veroorzaakt tijdens het opladen.
Bovendien moeten lithiumbatterijen de eerste keuze zijn bij het kopen van elektrische voertuigen. Het heeft een grote capaciteit, een laag eigen verbruik en minder vervuiling. Vervolgens hebben droge loodzuuraccu's goede afdichtingsprestaties en zijn ze niet gemakkelijk te lekken van elektrolyt. Het is noodzakelijk om vervuiling, corrosie en schade door elektrolytlekkage te voorkomen. Wanneer u een elektrisch voertuig koopt, moet u ook de producthandleiding lezen en volgens de handleiding werken, en een batterij kiezen die overeenkomt met het model en de specificatie van het elektrische voertuig, de oplader en de motor.
