150cc boerderij ATV automatische quad 150cc
1) Type 150cc/200cc GY6-motor, eencilinder, 4-takt, luchtgekoeld |
2) Maximaal vermogen 7,8/7000 kw/(r/min) |
3) Maximale snelheid 75 km/u |
4) Opschorting: |
Voor goede oliepersschok |
Goede vochtige achterschokbreker |
5) Remmen: |
Remmen/trommel voor |
Remmen/Achter Hydraulische schijfrem |
6) Wielen |
Wielen/voor 10inch |
Wielen/Achter 10inch |
7) Afmetingen/verpakking |
L x B x H 1580 mm x 1200 mm x 1100 mm |
8) Zithoogte 840 mm |
9) Wielbasis 1150 mm |
10) Tankinhoud 5 L |
11) Kartonnen maat L/B/H 1440 mm x 850 mm x 890 mm |
12) Container: Qty/20'FCL 20 stuks; Aantal/40'FCL 63st |
13) Framekleur Zwart, Grijs |
14) Omslagkleur Zwart, Blauw, Rood, Groen |
Als u zich heeft afgemeld voor ons PDI- en montagepakket, is hieronder een deel van de montage vereist.
150cc automatische ATV-quad 150cc is pas 100 procent gemonteerd na inspectie na levering (PDI).
(PDI) Inspectie na levering en aanpassingen moeten worden uitgevoerd na de montage en voordat de motor wordt gestart, ongeacht waar uw voertuig is gemonteerd. U moet de onderstaande stappen uitvoeren die van toepassing zijn op uw voertuig.
Laten we beginnen met een van de belangrijkste stappen die vaak over het hoofd worden gezien door eindgebruikers die de voertuigen kopen en deze zelf proberen te monteren zonder de juiste training en kennis. Dit leidt dus tot schade die niet onder de garantie valt of verloren onderdelen en kan zelfs leiden tot letsel als de onderstaande stappen niet worden uitgevoerd. Als u uw voertuig niet professioneel hebt laten monteren door een gekwalificeerde technicus, stop dan en doe dat voordat u verder gaat.
Begin met de chassisbevestigingen en draai elke moer en bout vast die mogelijk niet goed vastzitten. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor de juiste koppelspecificaties.
Stap 1. Moeren en bouten - Begin met het controleren van alle belangrijke bevestigingsmiddelen door de bout of moer te draaien met de juiste maat sleutel. Controleer vervolgens alle andere resterende bevestigingsmiddelen, zoals de moeren en bouten waarmee de carrosseriepanelen zijn bevestigd. Elke moer en bout op uw voertuig moet worden gecontroleerd op goed vastzitten. U moet ook alle bevestigingsmiddelen voor elke rit inspecteren, aangezien trillingen van uw motor en licht ruw terrein onderdelen zullen losmaken. Daarom is het belangrijk dat u deze stap in uw onderhoud voorafgaand aan elke rit volgt en alle bevestigingen vastdraait die zo nu en dan los kunnen komen te zitten.
Stap 2. Ketting – Inspecteer, stel af en smeer de ketting regelmatig. Uw ketting is de vitale schakel van de motor naar de wielen. Zorg ervoor dat de kettingspanning binnen de specificaties valt zoals beschreven in uw gebruikershandleiding.
Volgende Banden en wielen
Stap 1. Luchtdruk – Houd altijd de aanbevolen bandenspanning aan die op de zijwand van de band staat vermeld. Onjuiste bandenspanning kan een slechte wegligging en schade aan de band of het wiel veroorzaken.
Stap 2. Conditie – Controleer op insnijdingen of groeven die luchtlekkage kunnen veroorzaken.
Stap 3. Om verlies van controle of letsel te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat de asmoeren vastzitten en worden vastgezet met splitpennen, indien aanwezig, en dat de wielmoeren goed zijn aangedraaid volgens de aanbevolen specificaties in uw gebruikershandleiding.
Volgende Bediening en kabels
Stap 1. Bediening - Zorg ervoor dat alle bedieningselementen soepel werken.
Stap 2. Gashendel en andere kabels – Zorg ervoor dat de gashendel soepel beweegt en dichtklikt met het stuur in elke positie. Zorg ervoor dat de gasbegrenzer (indien aanwezig) correct is afgesteld voor de rijder.
Stap 3. Remmen – Zorg ervoor dat de bedieningselementen soepel werken en zijn afgesteld (aangrijpingspunt en positie van bedieningselementen). Controleer of de kabels correct en zonder interferentie lopen bij het sturen van het midden naar links en rechts.
Stap 4. Voetschakelaar - Zorg ervoor dat deze stevig is bevestigd en gepositioneerd voor een veilige bediening.
Volgende Olie en brandstof
Stap 1. Loop niet vast omdat uw olie of brandstof op is. Ken het actieradius van uw voertuig. Begin je rit met een volle tank benzine. (Zorg ervoor dat u niet te veel vult)
Stap 2. Controleer voor elke rit het oliepeil met een peilstok of kijkglas bij uitgeschakelde motor. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de procedure.
Stap 3. Controleer op brandstof- of olielekkage.
Volgende Verlichting en elektra
Stap 1. Controleer of alle draden en connectoren correct zijn geleid en geplaatst. Dit vereist meestal een fiscale controle van de aansluiting van de connector met uw handen.
Stap 2. Contactschakelaar – Controleer de staat van de schakelaar en zorg ervoor dat deze goed werkt door hem uit en aan te zetten.
Stap 3. Motorstopschakelaar – Zorg ervoor dat deze de motor uitschakelt.
Stap 4. Koplamp en achterlicht (indien aanwezig) – Controleer de werking en staat van de verlichting. Je zou in het donker kunnen worden betrapt.
